世界で初めて開催された電気自動車レース『フォーミュラE』開幕戦が話題に【海外の反応】

・F1ファンとしては・・・こっちでもドイツの国歌から逃げられないとはね

・こういうきついカーブは無くされるべきだ 完全にプロストが悪い でもこんなカーブがなければ、ニックだって無謀なことはしなかっただろう

・レースの途中で車を変えないといけないってこと忘れてた それって・・・変だよね

次のシーズンには何か他にいいアイデアがあるといいね

・ほんとうに楽しめたよ! プロストがきちんと見ていればハイドウェルドが優勝しただろうに、残念だ

・ということはスピードが・・・次のシーズンにはもっと速くなると思う?

・ハイドフェルドはいい動きといいレースをしたよね

・フロントストレッチですこしスピードが落ちたように思えたけど、この事故でこの車がどれだけ速いか良くわかるよね 事故(特にこういう)を見るのはとても嫌だけど、このレースの将来にとっては有益になるだろう

・彼が車の下から這い出してきて逃げてきたところを見れば、この車がどれだけ安全かがわかる

・このクラッシュを見てからやっと落ち着いたとこ 胃が痛くなったよ

・なかなかいい始まりだよね! 大会をたった一度目のレースだけで判断することはできないってことを覚えておかなきゃ

・結構楽しめたよ 燃料というのはただの燃料で、何由来のものかは関係ないんだ ディーゼルだろうがガソリンだろうが電気だろうが、重要なのはレースの結果だけだ

・まてよ、バッテリーってたったの28kwhなの? 自分のフィアット500eだって24なのに! もっと増やすようにするべきだよ、もっともっとね

嘘か真か:Tesla Model S P85バージョンならもっといいレースができた

・車のスピードとかギアの表示のグラフィックがもう少し小さかったら楽しめたのに

画面の90%くらいじゃん

・新しい大会の初めての勝者 ドイツからはだれも逃げられないのだ!!!

・わぁこのハイドフェルドのクラッシュときたら こういう車ってこんなに重いのに簡単に吹っ飛ぶんだね それからどちらの国歌もカットされたよね 最悪

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コメント

  1. 匿名 より:

    第1回目の中継を見ていたけど
    バッテリー交換するんじゃなく、そのまま別の車に乗り換えるのな
    スピードは出てるんだろうけど、サウンドがギュンギュンで、ラジコンレースみたいな感じで
    F1とかなんかとは全く違う感じ

  2. 匿名 より:

    ドイツが2030年までにエンジン車の販売を禁止する。
    中国では国を挙げて電気自動車の開発に躍起になっているとき、
    トヨタやホンダはHV車の世界シェアが高いので、電気自動車に関して出遅れている感じだ。水素電池車がいくら優れていても、世界中が電気自動車のインフラ投資を終えた後だったら、ソニーのベータ規格のようになってしまわないだろうか?

    • 匿名 より:

      ところが欧州ではEVの需要増に対応できる発電量がなく、
      原発66基ぐらい作らないといけない試算。
      なのでEVの普及はかなりズレると思うけどね。

    • 匿名 より:

      原発も止めたドイツは原発大国フランスに電力頼ってるし
      ドイツの理想は素晴らしいけれど現実と向き合ってない面も多そう

      稼働できなくなった潜水艦
      修理もなおざりの最強戦車

  3. 匿名 より:

    ドイツが発電量の試算から計画通りにいかないとして、だからと言って、水素電池車へとシフトする可能性はあるのだろうか?
    経産省は、商用水素ステーションを2020年度までに160か所程度、2025年度までに320か所程度整備することを目指していて、トヨタ自動車など11社は、水素ステーションの本格整備を目的とした新会社「日本水素ステーションネットワーク合同会社」を設立しているけど、日本は電気自動車と水素電池車の2本柱で行くよりも、ハイブリットから電気自動車を飛び越えて水素電池車へとシフトする方を志向しているように思えるのだけど・・
    その場合、白物家電のようにガラパゴスにはならないかと心配なんだけど・・

  4. 匿名 より:

    この動画は再生できません。

  5. 匿名 より:

    で、タミヤの参戦はいつからなの?